

隆安
2025-11-13 09:13:53
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老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產(chǎn)廠家
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| 問題 | 答案 |
|---|---|
| 核心結(jié)構(gòu)組成 | 制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、溫濕度控制模塊、安全聯(lián)鎖裝置、試樣艙 |
| 關鍵選型參數(shù) | 溫度范圍(-70℃~+180℃)、控制精度± ℃、負載容量、采樣率≥1次/秒 |
| 符合標準 | GB/T 2423、IEC 60068、MIL-STD-810G |
| 典型故障 | 制冷劑泄漏、傳感器偏移、加熱管老化 |
| 維護周期 | 每3個月清潔冷凝器,每年校準傳感器 |
高低溫試驗箱由五大核心模塊構(gòu)成,直接影響測試穩(wěn)定性與安全性:
實操案例:某汽車電子廠商測試PCB板時,因試樣艙容積不足導致溫度均勻性偏差達5℃,超出GB/T 要求(≤2℃),最終更換大容積設備。
| 參數(shù) | 定義 | 典型值 | 失效機理 |
|---|---|---|---|
| 溫度范圍 | 最低與最高工作溫度 | -70℃~+180℃ | 制冷劑類型限制(如R23用于-80℃) |
| 控制精度 | 實際溫度與設定值的偏差 | ± ℃(空載) | 傳感器分辨率不足 |
| 溫度均勻性 | 艙內(nèi)各點溫度最大差值 | ≤2℃(GB/T 2423要求) | 風機功率不足 |
| 升溫/降溫速率 | 空載狀態(tài)下溫度變化速率 | ≥3℃/min(升溫) | 加熱管功率或制冷量不足 |
詢價模板:
| 項目 | 驗收標準 | 工具 |
|---|---|---|
| 溫度均勻性 | ≤2℃(空載) | 多點溫度記錄儀 |
| 升溫速率 | ≥3℃/min(空載) | 秒表+溫度傳感器 |
| 安全聯(lián)鎖 | 超溫報警后30秒內(nèi)切斷加熱/制冷 | 模擬故障測試儀 |
| 型號 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積(L) | 控制精度 | 符合標準 | 附加特性 | 價格(萬元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ES-800 | -70℃~+180℃ | 10%~98%RH | 800 | ± ℃ | GB/T 2423、IEC 60068 | 遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)追溯 | 35 |
| HT-500 | -40℃~+150℃ | 20%~95%RH | 500 | ±1℃ | MIL-STD-810G | 應急停機按鈕、漏電保護 | 22 |
| LX-1200 | -60℃~+150℃ | 15%~90%RH | 1200 | ± ℃ | ASTM D4332 | 多段程序控制、USB數(shù)據(jù)導出 | 48 |
Q1:如何判斷設備制冷能力是否達標?
A:空載狀態(tài)下,從+25℃降至-40℃需≤90分鐘(參考GB/T )。若超時,可能為制冷劑充注量不足或壓縮機故障。
Q2:溫度波動大如何解決?
A:檢查傳感器位置是否靠近加熱管,調(diào)整PID參數(shù)(P= , I=120, D=30),清潔冷凝器灰塵。
Q3:設備報警“超溫”但實際溫度正常?
A:可能是傳感器校準偏移或安全聯(lián)鎖回路虛接,需用標準源重新校準。
Q4:濕度控制不穩(wěn)定的原因?
A:加濕器水垢堵塞、濕度傳感器老化或通風口設計缺陷,建議每月清洗加濕罐。
Q5:進口與國產(chǎn)設備如何選擇?
A:軍工或汽車行業(yè)優(yōu)先選進口(如德國Weiss),消費電子可選國產(chǎn)(如重慶四達),需核查CNAS認證。
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