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隆安
2025-12-18 08:43:40
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變速箱橡膠圈老化更換需結合高溫環(huán)境測試數據,優(yōu)先選擇符合ASTM D2000或ISO 37標準的氟橡膠/硅橡膠材質,通過負載測試、壓縮永久變形率等參數驗證性能。采購時需明確技術協議條款,執(zhí)行FAT/SAT驗收,避免低價陷阱。典型故障包括密封失效、泄漏,維護周期建議每3年或10萬公里檢測一次。
| 核心參數 | 推薦值 |
|---|---|
| 材質 | 氟橡膠(FKM)或硅橡膠(VMQ) |
| 溫度范圍 | -40℃~+250℃(FKM) |
| 壓縮永久變形率 | ≤25%(ASTM D395) |
| 硬度(Shore A) | 70±5 |
| 符合標準 | ASTM D2000、ISO 37、GB/T 3452.1 |
變速箱橡膠圈老化更換需通過環(huán)境模擬測試驗證性能,典型流程如下:
| 參數 | 定義 | 典型值 | 測試標準 |
|---|---|---|---|
| 壓縮永久變形率 | 卸載后恢復高度與原始高度的差值占比 | ≤25% | ASTM D395 |
| 拉伸強度 | 材料斷裂時的最大應力 | ≥10MPa | ISO 37 |
| 硬度 | 材料抵抗壓入的能力 | 70±5 Shore A | ASTM D2240 |
| 材質 | 溫度范圍 | 耐油性 | 價格(元/個) | 適用場景 |
|---|---|---|---|---|
| 氟橡膠(FKM) | -20℃~+250℃ | 優(yōu)(耐礦物油/合成油) | 80~150 | 重載變速箱 |
| 硅橡膠(VMQ) | -60℃~+200℃ | 差(不耐油) | 50~100 | 低溫環(huán)境 |
| 丁腈橡膠(NBR) | -40℃~+120℃ | 良(耐燃油) | 30~60 | 經濟型車型 |
| 廠商 | 溫度范圍 | 控制精度 | 符合標準 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|
| Parker Hannifin | -54℃~+316℃ | ±1℃ | ASTM D2000 | 防爆設計 |
| Freudenberg | -40℃~+220℃ | ±2℃ | ISO 37 | 自潤滑涂層 |
| 中鼎密封 | -30℃~+180℃ | ±3℃ | GB/T 3452.1 | 國產替代 |
致:XXX公司 請?zhí)峁┮韵乱?guī)格橡膠圈報價: 1. 材質:氟橡膠(FKM) 2. 硬度:70±5 Shore A 3. 尺寸:內徑50mm×截面3mm 4. 數量:1000個 5. 交付周期:30天 6. 附第三方檢測報告(SGS/TüV)
因老化試驗設備參數各異,為確保高效匹配需求,請您向我說明測試要求,我們將為您1對1定制技術方案
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